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夏季高溫扒渣機常見故障有哪些,怎樣排除?

文章出處:襄陽市恒諾信機械有限公司  |  發布時間:2018-06-06

  現在各地遍及高溫,高溫環境會給工程機械的使用帶來許多困難,尤其夏季施工,高溫環境會給工程機械的使用帶來哪些困難呢?如水箱高溫、發動機高溫會對冷卻系統、細砂回收液壓系統、電路和輪胎造成必然的危害,降低工程機械操作率,提高故障率,增加施工成本。下面扒渣機廠家恒諾信的技術人員帶大家詳細了解一下夏季高溫湖北扒渣機常見故障有哪些,我們該怎樣排除這些故障!

  一、發動機功率足夠,運轉正常,而機器速度緩慢,挖掘無力

  1、襄陽扒渣機的液壓泵爲柱塞變量泵,工作必然時間,液壓泵內的原件如(缸體、柱塞、配流盤、搖擺等)不成避免的産生過度磨損,造成大量內漏,各參數數據不協調,導致流量不足油溫過高,速度緩慢,不能成立起高壓,所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的弊端,須卸下液壓泵,送交本公司調試部,將液壓泵進行數據檢測,確認扒渣機問題所在,更換不能繼續使用的配件,修複可以使用的配件,重新組裝液壓泵後,再上調試實驗台,匹配各系列軟參數(如:壓力、流量、扭矩、功率等)即可。

  2、扒渣機同時還有一個主要液壓原件多路分配閥,上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標准壓力則導致挖掘無力。還有,若閥杆與閥孔之間因磨損而間隙過大,閥杆回位不完全,則導致流量不足,速度緩慢。對于這類情況的弊端,須卸下多路分配閥,送交本公司後直接上調試台進行調試,重新設定所有安全閥的壓力,消除閥杆與閥孔之間的間隙即可。

  3、扒渣機上的液壓泵均配有先導齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變量和作爲先導油打開多路分配閥的閥杆使其換向,若此齒輪泵磨損過度,不能成立起必然的壓力或齒輪泵上安全閥設定的壓力不夠,就會導致液壓泵始終處于低流量狀態,閥杆也不能完全換向,這樣就會流量不足,動作緩慢,壓力不夠,挖掘無力,對于這類情況的弊端,只需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。

  二、冷機時一切正常,熱機時動作緩慢,挖掘無力

  這種情況的弊端就注解液壓泵非到大修不成的程度了,液壓泵內部配件嚴重磨損,繼續使用下去有可能造成液壓泵配件嚴重損壞。需要處理或更換內部所有磨損的配件,重新組裝後再上實驗台調試,才能恢複液壓泵的標准狀況。

  三、發動機動力足夠,但出現悶車現象

  液壓泵本身也有必然的功率,若液壓泵功率大于發動機的功率就會出現悶車(憋車)現象。這需要將液壓泵上實驗台檢測調試,把液壓泵的功率降至發動機功率95%即可。

  四、行走跑偏,同時一只手柄的動作不抱负

  液壓泵分爲前後泵或摆布泵,行走跑偏說明有一只泵有故障,簡單的判斷方法,是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調一下,假如原來慢的行走變快,快的行走變慢,這就說明有一只泵有故障,對于這類情況的弊端,只需卸下液壓泵,加工或更換一只泵內的配件,再上實驗台調試即可,同時也解決了一只手柄不抱负的問題。


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