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　　襄陽礦用三輪車,湖北礦用三輪車廠家,礦用三輪車改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運並需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀態。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續生産。是狹小場地施工保證高産、、低安全風險、低成本;增強市場競爭力;提高産量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期等等可見的成效。恒諾信小編了解到針對這種具有優良特性的扒渣機，在操作時的一些留意事項其實操作人員並不是特別了解，那到底在操作時我們該留意些什麽呢?

　　(一)操作台上有兩個操作手柄。右手柄前後标的目的控制小車前進後退運動，摆布标的目的控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前後标的目的控制扒渣板打下和擡起，摆布标的目的控制機架摆布擺動。右手柄前後标的目的推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快;兩個手柄其余标的目的推動控制的是換向閥，只可換向不成調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。

　　(二)機架前端有一個限位開關，撞倒該開關後小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車住手距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊後讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架後端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開關，撞倒它後會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠後的限位開關時迅速停車。

　　(三)機架摆布擺動各設一個限位開關，一個控制工作轉角10°，另一個控制維修工位轉角45°，維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。

　　(四)扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸行程限定。

　　(五)行走小車上的調整螺杆接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。假如發生安全銷被切斷現象，必須阐发变乱原因，制订解決办法後才可回複原結構。

　　(六)扒渣機驅動系統的液壓系統有過載保護功能，使用時系統壓力不得超過設計壓力。

　　(七)行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置。